Typical GC20606-1

С плоской платформой typical gc20606-1 - Typical GC20606-1 Typical

Typical GC20606-1 Одноигольная промышленная швейная машина с тройным транспортом и увеличенным челноком для тяжелых тканей.

Лучшая цена от официального дилера. Доставка по Украине. Стол в комплекте.

Typical GC 20606-1 отличная швейная машина для работы с тяжелыми материалами, пошива различного рода обивки, автомобильных кресел, чехлов, производства мебели.

Длина стежка плавно устанавливается в диапазоне от 1 до 9 мм, с шагом в 0.5 мм. Машина оснащена увеличенным горизонтальным челноком, для шитья толстой нитью, и автоматическим масляным насосом. Максимальная скорость шитья 1 800 стежков в минуту, с регулировкой до сотых оборотов.

Машина оснащена тройным продвижением материала, также называемым унисонным продвижением. Сначала стачиваемые ткани фиксируются внешней прижимной лапкой. Затем, при проколе тканей иглой, происходит их синхронное перемещение с помощью внутренней лапки, иголки и нижних подающих зубьев.

Данная модель оснащена увеличенным горизонтальным челноком, специально для работы с толстой нитью. Такой челнок дает лучшую втяжку верхней нити и соответственно более прочное стачивание материалов. Размер челнока увеличен на 30%, а значит, вы сможете использовать более вместительный шпульный колпачок.

Двухуровневая регулировка натяжения верхней нити дает возможность произвести более гибкую настройку под конкретный тип материала и его толщину. Правильная установка натяжения - гарантия идеальной строчки

Горизонтальный челнок более легко пропускает толстую нитку, что при работе с толстыми материалами обеспечивает лучшую втяжку верхней нити, для более прочного стачивания тканей между собой. Размер челнока увеличен на 30%, что позволяет использовать большую шпульку диаметром в 26 мм

Продвижение материала при помощи шагающей лапки, иглы и нижней зубчатой рейки, а также увеличенный ход игловодителя до 36 мм, позволяют качественно стачивать изделия из толстой кожи и тяжелых технических тканей

Швейная машина оснащена раздельной системой смазки. На челнок смазка подается при помощи автоматического масляного насоса. Для остальных узлов трения используется фитильная смазка